Baza znanja
Kratki, stručni odgovori na najčešća pitanja o eksploataciji voznog parka — sa pravnim izvorima tamo gde je to važno.
-

Administracija voznog parka u Excelu: koliko zaista košta?
Administracija voznog parka koja se vodi u Excelu naizgled je besplatna, a zapravo košta na tri mesta…
-

Koja je razlika između GPS praćenja i upravljanja voznim parkom?
GPS praćenje pokazuje gde se vozilo nalazi. Upravljanje voznim parkom pored toga obavlja i posao eksploatacije…
-

Šta je digitalni putni nalog i da li zamenjuje papirni?
Digitalni putni nalog je putni nalog koji se automatski izrađuje iz telematskih podataka vozila: rutu, zaustavljanja, identifikator vozača…
-

Preuzimanje podataka sa tahografa: koji su rokovi i kako funkcioniše daljinski?
Podatke sa jedinice u vozilu digitalnog tahografa treba preuzimati najmanje svakih 90 dana, a sa kartica vozača najmanje svakih 28 dana…
-

Kako prepoznati manipulaciju kilometražom?
Savremena manipulacija kilometražom (npr. reprogramiranje ABS davača) ne može se otkriti vizuelnim pregledom ni klasičnom proverom…
-

Koliko košta upravljanje voznim parkom?
Cena upravljanja voznim parkom zavisi od četiri činioca: broja vozila, potreba za hardverom, izabranih modula usluga i trajanja ugovora…
-

Kako funkcioniše neoporeziva ušteda goriva za vozače?
Razlika između propisane norme potrošnje goriva i stvarno izmerene potrošnje može se vozaču isplatiti bez poreza…
-

CAN magistrala ili merenje nivoa u rezervoaru: koje merenje potrošnje je tačno?
Merenje nivoa izračunava potrošnju iz nivoa u rezervoaru, a merenje na injektoru preko CAN magistrale meri stvarno ubrizgano gorivo…
-

Kako funkcioniše automatsko plaćanje HU-GO elektronske putarine?
Kod automatskog plaćanja telematski uređaj ugrađen u vozilo prijavljuje i plaća putarinu na osnovu stvarne pozicije…
-

ESG izveštavanje za vozne parkove: šta i kako meriti?
Za ESG izveštaje potrebno je verodostojno prikazati potrošnju, emisiju CO₂ i pređeni put…
-

AI u upravljanju voznim parkom: šta je MCP server?
MCP (Model Context Protocol) je otvoreni standard preko kog veštačka inteligencija može direktno da postavlja upite nad podacima iz poslovnog sistema…
-

Da li je na linijskom autobusu do 50 km obavezna tahograf kartica?
Linija do 50 km izuzeta je samo od pravila o vremenu vožnje i odmora, a ne i od obaveze korišćenja tahografa…
Pogledajmo šta bismo kod Vas prvo automatizovali
Besplatan audit voznog parka — sa rezultatom u roku od 24 sata.
