Preuzimanje podataka sa tahografa: koji su rokovi i kako funkcioniše daljinski?
Ukratko
Podatke sa jedinice u vozilu digitalnog tahografa treba preuzimati najmanje svakih 90 dana, a sa kartica vozača najmanje svakih 28 dana — odgovornost snosi operater vozila. Na kontroli u saobraćaju vozač od 31. decembra 2024. mora biti u stanju da pokaže podatke za tekući dan i prethodnih 56 dana (Uredba 165/2014/EU, član 36, izmenjena Uredbom (EU) 2020/1054). FleetControl automatizuje preuzimanja, a obavezu pokazivanja podataka za 56 dana aplikacija za putni nalog pokriva i van mreže (offline).
Ko je obavezan da koristi tahograf?
Prema § 92 stav (2) uredbe br. 6/1990. (IV. 12.) mađarskog Ministarstva saobraćaja, komunikacija i građevinarstva, vozila kategorija M2, M3 i N koja podležu uredbama 561/2006/EZ i 165/2014/EU, kao i sporazumu AETR, moraju biti opremljena tahografom — uz izuzetke koji su pojedinačno nabrojani u § 92 stav (3) i važe isključivo za rad unutar zemlje (npr. prevoz za potrebe budžetske ustanove, prevoz poljoprivrednih proizvoda u krugu od 100 km, autobus za prevoz za sopstvene potrebe kapaciteta najviše 17 osoba). Prema članu 34 Uredbe 165/2014/EU, vozač je dužan da svakog dana koristi karticu vozača kada upravlja vozilom opremljenim tahografom.
Rokovi za preuzimanje
Podatke sa jedinice u vozilu treba preuzeti i sačuvati najmanje svakih 90 dana, a sa kartice vozača najmanje svakih 28 dana. FleetControl od 70. dana automatski pokušava daljinski da preuzme podatke sa jedinice, a od 24. dana sa kartica — gde god da se vozilo nalazi — i šalje alarm e-poštom ako preuzimanje ne uspe. Podaci sa kartice vozača mogu se preuzeti i preko magistrale vozila ili pomoću uređaja za preuzimanje u centrali.
Pravilo od 56 dana — i šta stoji iza njega
Prema članu 36 Uredbe 165/2014/EU, vozač na kontroli u saobraćaju mora biti u stanju da pokaže podatke za tekući dan i za prethodni period: taj period je, nakon izmene Uredbom (EU) 2020/1054, od 31. decembra 2024. produžen sa 28 na 56 dana (kod analognog uređaja to se odnosi na tahografske listiće, a kod digitalnog na karticu i ručne zapise/ispise). Zato aplikacija za putni nalog FleetControl čuva podatke o vozaču i vozilu za 56 dana — van mreže, na 10+ jezika, u obliku pogodnom za pokazivanje nadležnim organima: vozač bez signala, na jeziku kontrolora, može da dokaže propisani period.
Tahograf kao identifikacija vozača
Broj umetnute kartice vozača dostupan je u standardnom obliku preko CAN sistema vozila — FleetControl ga koristi i za identifikaciju vozača: putni nalog, analiza vožnje i svi izveštaji automatski se vezuju za vozača, bez posebnog RFID uređaja.
Pravni izvori
Uredba 165/2014/EU, članovi 34 i 36 (prečišćeni tekst, EUR-Lex, stanje na dan 31.12.2024.) · Uredba (EU) 2020/1054 · Uredba 561/2006/EZ · uredba br. 6/1990. (IV. 12.) mađarskog Ministarstva saobraćaja, komunikacija i građevinarstva, § 92–93 (njt.jog.gov.hu)
Česta pitanja
Da li su preuzimanje na 90/28 dana i pokazivanje podataka za 56 dana isto?
Ne: 90/28 dana je obaveza preduzeća da preuzima i čuva podatke; 56 dana je obaveza vozača da pokaže podatke na kontroli u saobraćaju. FleetControl pokriva obe — prvu daljinskim preuzimanjem, drugu aplikacijom.
Da li se isplati i kod malog voznog parka?
Kod međunarodnih prevoznika i kod rada sa više lokacija je ključno — tamo ručno preuzimanje pre ili kasnije sigurno kasni.
Šta se dešava sa preuzetim DDD datotekama?
Čuvaju se u sistemu i mogu se pretraživati. [Ovde ide trenutno stanje obrade (analiza vremena vožnje i odmora)]