Povezani proizvodi

„Postaviti ruter” u autobus je lako. Teškoća je u tome što se autobus kreće, ulazi u tunele, više puta dnevno ostaje bez napajanja, a kvalitet mobilne mreže se menja tokom dana. BusNET je projektovan za tu realnost: sistem na svakih nekoliko minuta ponovo proverava stanje vozila i, gde je moguće, samostalno ga vraća u ispravno stanje — operater ne mora da ide do autobusa da bi ispravio pogrešno podešavanje.

Putnik se povezuje bez lozinke, registracije i SMS koda: na stranici za prijavu prihvata uslove korišćenja i za nekoliko sekundi ima pristup internetu. Jedno prihvatanje važi za ceo vozni park — pri presedanju na drugi autobus ne mora ponovo da prihvata uslove. Vizuelni identitet stranice za prijavu (logo, boje, tekstovi) pripada klijentu.

Ono što unapred kažemo: sistem meri i beleži kvalitet mobilne mreže, ali ne može da ga zaobiđe — u tunelima i planinskim predelima veza može da se uspori ili prekine. Evidenciju vozila i njihovo povezivanje sa sistemom obavlja FleetControl.

• Izdvojena mreža za putnike: putnici ne vide jedni druge niti ostale uređaje u vozilu
• Upravljanje bez izlaska na teren: centralna kontrola i samopopravka
• Evidentiranje i dokazivost: verzionisane saglasnosti, centralni dnevnici
• Zbirna statistika korišćenja koja se ažurira svakog sata
• Pravično korišćenje: jedan putnik ne može da zauzme vezu na uštrb ostalih

Sistem kamera u vozilu zasnovan na veštačkoj inteligenciji: dvokanalna 4G kamera sa praćenjem vozača (umor, korišćenje telefona) i ADAS sistemom za pomoć u vožnji, povezana sa FleetControl-om.

U inteligentnoj platformi za prevoz putnika MyBusDirect telematski podaci iz FleetControl-a su direktno dostupni.

Namenjena je autobuskim voznim parkovima, prevozu zaposlenih i turističkim voznim parkovima, a zasniva se na podacima iz FleetControl-a.