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Einen Router in einen Bus „einzubauen“ ist einfach. Die Schwierigkeit: Ein Bus ist in Bewegung, fährt durch Tunnel, wird mehrmals täglich stromlos geschaltet, und die Qualität seines Mobilfunknetzes schwankt je nach Tageszeit. BusNET ist für diese Realität ausgelegt: Das System prüft den Zustand des Fahrzeugs alle paar Minuten und stellt ihn, wo möglich, selbstständig wieder her — der Betreiber muss nicht zum Bus fahren, um eine fehlerhafte Einstellung zu korrigieren.

Fahrgäste verbinden sich ohne Passwort, Registrierung und SMS-Code: Auf der Anmeldeseite akzeptieren sie die Nutzungsbedingungen und sind nach wenigen Sekunden online. Eine einmalige Zustimmung gilt für die gesamte Flotte — beim Umsteigen muss im anderen Bus nicht erneut zugestimmt werden. Das Erscheinungsbild der Anmeldeseite (Logo, Farben, Texte) gehört dem Kunden.

Was wir vorab offen sagen: Das System misst und protokolliert die Qualität des Mobilfunknetzes, kann sie aber nicht umgehen — in Tunneln und im Gebirge kann die Verbindung langsamer werden oder abbrechen. Die Verwaltung der Fahrzeuge und ihre Anbindung an das System übernimmt FleetControl.

• Getrenntes Fahrgastnetz: Die Fahrgäste sehen weder einander noch die sonstigen Geräte im Fahrzeug
• Betrieb ohne Vor-Ort-Einsätze: zentrale Kontrolle und Selbstkorrektur
• Protokollierung und Nachweisbarkeit: versionierte Einwilligungen, zentrale Protokolle
• Stündlich aktualisierte, aggregierte Nutzungsstatistik
• Faire Nutzung: Ein einzelner Fahrgast kann die Verbindung nicht für alle anderen blockieren

KI-gestütztes Bordkamerasystem: Zweikanal-4G-Kamera mit Fahrerüberwachung (Müdigkeit, Handynutzung) und ADAS-Fahrassistenz, angebunden an FleetControl.

In der intelligenten Personenbeförderungsplattform MyBusDirect sind die Telematikdaten von FleetControl direkt verfügbar.

Entwickelt für Bus-, Mitarbeiterbeförderungs- und Tourismusflotten, aufbauend auf den Daten von FleetControl.