OEM-Datenverbindung des Herstellers
28 Marken · 33 Antriebsvarianten · ohne Einbau
Ohne Einbau anbinden – mit den Herstellerdaten Ihres Autos, schon ab einem Fahrzeug.
Ein großer Teil der Fahrzeuge jüngerer Baujahre hat ab Werk ein Telematiksystem an Bord — nur nutzt es niemand. FleetControl erfasst die Daten per OEM-Datenverbindung direkt über die Herstellerschnittstelle: keine Montage, kein Garantierisiko, keine Standzeit. Für ältere Fahrzeuge gibt es das installierte Gerät — beides lässt sich auch innerhalb einer Flotte kombinieren, auf einer einzigen Oberfläche.
Eine Hersteller-(OEM-)Datenverbindung bieten wir derzeit für 28 Automarken an, zusammen mit den Antriebsarten in 33 Varianten – prüfen Sie unten nach Marke, Antrieb und Baujahr, ob es mit Ihrem Auto funktioniert. Wir zeigen nur die Datenbereiche an, die der Hersteller zur Verfügung stellt, und so häufig, wie der Hersteller sie sendet – je nach Marke bis zu sekündlich, bei anderen erst am Ende der Fahrt. Der Dienst richtet sich an gewerblich genutzte Flottenfahrzeuge. Die Garantie von 99,9 % für die Datenübertragung gilt nur für unsere eigenen eingebauten Geräte, nicht für die Hersteller-Datenverbindung.

Funktioniert es mit meinem Auto?
Wählen Sie Marke, Antrieb und Baujahr: Wir zeigen, ob die Anbindung mit Herstellerdaten möglich ist, wie oft Daten kommen und was der Hersteller sendet.
28 Marken · 33 Antriebsvarianten · ohne Einbau
Marken, Antriebe, Datenhäufigkeit
Diese Marke ist nicht auf der Liste – wir binden Ihr Fahrzeug mit einem eingebauten Gerät an.
| Marke | Antrieb | Baujahr | Positionsdaten | Datenbereiche |
|---|---|---|---|---|
Alfa Romeo |
Alle Antriebe | ca. 2018 und neuer | ca. jede Sekunde | GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto) |
Audi |
Benzin / Diesel | ca. 2020 und neuer | nur am Ende der Fahrt | GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen |
| Elektro | ca. 2017 und neuer | nur am Ende der Fahrt | GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto) | |
| Hybrid | Details im Flottenaudit | |||
BMW |
Alle Antriebe | ca. 2018 und neuer | zu Beginn und am Ende der Fahrt, bei neueren Modellen dazwischen ca. alle 2 Minuten oder 3 km | GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto) |
Citroën |
Benzin / Diesel | ca. 2017 und neuer | ca. jede Minute | GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen |
| Elektro | ca. 2017 und neuer | ca. alle 5 Sekunden | GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto) | |
| Hybrid | Details im Flottenaudit | |||
Cupra |
Benzin / Diesel | ca. 2020 und neuer | ca. alle 30 Sekunden | GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen |
| Elektro | ca. 2020 und neuer | nur am Ende der Fahrt | GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto) | |
| Hybrid | Details im Flottenaudit | |||
Dacia |
Alle Antriebe | ca. 2018 und neuer | ca. alle 30 Sekunden | GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto) |
DS Automobiles |
Benzin / Diesel | ca. 2017 und neuer | ca. jede Minute | GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen |
| Elektro | ca. 2017 und neuer | ca. alle 5 Sekunden | GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto) | |
| Hybrid | Details im Flottenaudit | |||
Fiat |
Alle Antriebe | ca. 2018 und neuer | ca. jede Sekunde | GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto) |
Ford |
Alle Antriebe | ca. 2017 und neuer | ca. alle 30 Sekunden | GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto) |
Jeep |
Alle Antriebe | ca. 2018 und neuer | ca. jede Sekunde | GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto) |
Kia |
Alle Antriebe | ca. 2017 und neuer | nur beim Abstellen des Motors | GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Ladedaten (Elektroauto) |
Lexus |
Alle Antriebe | ca. 2018 und neuer | nur am Ende der Fahrt | GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch |
Maserati |
Alle Antriebe | ca. 2018 und neuer | ca. jede Sekunde | GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto) |
Mercedes-Benz |
Alle Antriebe | ca. 2017 und neuer | ca. alle 15 Sekunden | GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto) |
MINI |
Alle Antriebe | ca. 2018 und neuer | zu Beginn und am Ende der Fahrt, bei neueren Modellen dazwischen ca. alle 2 Minuten oder 3 km | GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto) |
Nissan |
Alle Antriebe | ca. 2018 und neuer | bei neueren Systemen ca. alle 30–60 Sekunden, bei älteren ca. alle 5 Minuten | GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Ladedaten (Elektroauto) |
Opel |
Benzin / Diesel | ca. 2017 und neuer | ca. jede Minute | GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen |
| Elektro | ca. 2017 und neuer | ca. alle 5 Sekunden | GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto) | |
| Hybrid | Details im Flottenaudit | |||
Peugeot |
Benzin / Diesel | ca. 2017 und neuer | ca. jede Minute | GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen |
| Elektro | ca. 2017 und neuer | ca. alle 5 Sekunden | GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto) | |
| Hybrid | Details im Flottenaudit | |||
Polestar |
Elektro | ca. 2020 und neuer | nur am Ende der Fahrt | GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto) |
Porsche |
Alle Antriebe | ca. 2019 und neuer | zu Beginn und am Ende der Fahrt | GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto) |
Renault |
Alle Antriebe | ca. 2018 und neuer | ca. alle 30 Sekunden | GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto) |
SEAT |
Benzin / Diesel | ca. 2018 und neuer | ca. alle 30 Sekunden | GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen |
| Elektro | ca. 2018 und neuer | nur am Ende der Fahrt | GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto) | |
| Hybrid | Details im Flottenaudit | |||
Škoda |
Benzin / Diesel | ca. 2018 und neuer | ca. alle 30 Sekunden | GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen |
| Elektro | ca. 2018 und neuer | nur am Ende der Fahrt | GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto) | |
| Hybrid | Details im Flottenaudit | |||
Tesla |
Details im Flottenaudit | |||
Toyota |
Alle Antriebe | ca. 2018 und neuer | nur am Ende der Fahrt | GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch |
Vauxhall |
Benzin / Diesel | ca. 2017 und neuer | ca. jede Minute | GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen |
| Elektro | ca. 2017 und neuer | ca. alle 5 Sekunden | GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto) | |
| Hybrid | Details im Flottenaudit | |||
Volkswagen |
Benzin / Diesel | ca. 2017 und neuer | ca. alle 30 Sekunden | GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen |
| Elektro | ca. 2017 und neuer | nur am Ende der Fahrt | GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto) | |
| Hybrid | Details im Flottenaudit | |||
Volvo |
Alle Antriebe | ca. 2017 und neuer | zu Beginn und am Ende der Fahrt | GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto) |
Die Baujahre sind Richtwerte: Die Hersteller-Datenverbindung kann je nach Modell abweichen, daher prüfen wir sie anhand der Fahrgestellnummer. Wir zeigen nur die Datenbereiche, die der Hersteller bereitstellt, und so häufig, wie er sie sendet.
Wie finden Sie heraus, ob Ihre Flotte geeignet ist?
Die Verfügbarkeit der Hersteller-Datenverbindung hängt von Marke, Modell und Baujahr ab. Füllen Sie das Flotten-Audit aus — anhand des im Fragebogen angegebenen Baujahrbereichs sagen wir Ihnen, welche Ihrer Fahrzeuge ohne Geräteinstallation angebunden werden können und für welche wir ein installiertes Gerät empfehlen.
Ihre Vorteile
- Keine Geräteinstallation: Die Daten kommen aus der werkseitigen Telematik des Fahrzeugs jüngeren Baujahrs — das Fahrzeug bleibt unangetastet, die Herstellergarantie unberührt
- Sofortiger Start: Nach der Aktivierung erscheint das Fahrzeug in der FleetControl-Oberfläche
- Position, Kilometerstand und Zündung aus dem Werkssystem; je nach Marke Kraftstoffstand, Servicedaten und Fehlercodes
- Bei Diebstahl: Die Ortung des OEM-Systems unterstützt das Auffinden des Fahrzeugs — wie auch unser realer Fall zeigt
- Gemischte Flotte auf einer Oberfläche: per OEM angebundene Neufahrzeuge + ältere Fahrzeuge mit installiertem Gerät gemeinsam
- Für Autohändler: Verfolgung von herausgegebenen Vorführ- und Ersatzwagen sowie Lagerfahrzeugen ohne Eingriff
- Glaubwürdiger Kilometerstand: Der Abgleich der Herstellerdaten mit dem GPS-basierten Zähler ist auch beim Gebrauchtwagenverkauf ein Argument
Ergebnisse
-
Wiederbeschaffung eines gestohlenen Fahrzeugs – Aktivierung des OEM-Systems
Werkssystem innerhalb einer Stunde aktiviert, die Position des Fahrzeugs war wieder sichtbar.
-
Aufdeckung einer Tachomanipulation
Wie der umprogrammierte Kilometerzähler am parallelen GPS-basierten Zähler aufflog.
Empfohlene Geräte
- OEM-Datenverbindung — bei Fahrzeugen jüngerer Baujahre ohne Geräteinstallation, direkt aus dem Werkssystem
- UniTrack-Ortungsgerät — ungarische Fertigung, 3–5 Jahre Garantie, CAN-Anbindung
Empfohlene Dienste
Aus den 55 Servicemodulen von FleetControl empfehlen wir für diesen Bereich die folgenden Pakete.
-
OEM-Basispaket (jüngere Baujahre)
Ortung · Kilometerstandsdaten · Fristen- und Serviceintervall-Bericht
-
Sicherheitspaket
Bewegungsüberwachung · Geofencing-Überwachung · Alarmanlagen-Überwachung · Grenzübertrittsüberwachung
-
Ergänzung für ältere Fahrzeuge (mit installiertem Gerät)
Verbrauchsmessung (CAN/Injektor) · Fahrtenbuch · Fahrtennachweis · Fahrverhaltensanalyse
Was der Hersteller sendet – und was nicht
- Sie sehen nur die Datenbereiche, die der Hersteller bereitstellt – und so häufig, wie der Hersteller sie sendet.
- Die Garantie von 99,9 % für die Datenübertragung gilt nur für unsere eigenen eingebauten Geräte, nicht für die Hersteller-Datenverbindung: Dafür übernehmen die Hersteller keine Garantie.
- Herstellerdaten bieten keine Fahreridentifikation und keine Wegfahrsperre, und der Datenumfang ist nicht erweiterbar – dafür ist ein eingebautes Gerät nötig.
- Der Dienst richtet sich an gewerblich genutzte Flottenfahrzeuge. Für die Aktivierung ist eine Zustimmung in der App des Herstellers nötig; ist im Fahrzeug der Datenschutzmodus aktiv, kommen keine Positionsdaten.
Häufige Fragen
Bei welchen Fahrzeugen funktioniert die OEM-Datenverbindung?
In der Regel bei Fahrzeugen jüngerer Baujahre mit werkseitiger Telematik; die genaue Verfügbarkeit hängt von Marke und Modell ab. Anhand des im Fragebogen des Flotten-Audits angegebenen Baujahrbereichs sagen wir Ihnen konkret, welche Fahrzeuge angebunden werden können.
Wird die Herstellergarantie beeinträchtigt?
Nein: Bei der OEM-Datenverbindung erfolgt keinerlei Eingriff am Fahrzeug — die Daten kommen über die offizielle Schnittstelle des Herstellers.
Was ist mit den älteren Fahrzeugen der Flotte?
Für diese empfehlen wir ein installiertes Telematikgerät — beide Lösungen erscheinen einheitlich auf derselben FleetControl-Oberfläche.
Mit den Werksdaten welcher Automarken funktioniert FleetControl?
Derzeit mit 28 Marken, zusammen mit den Antriebsarten in 33 Varianten: Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroën, Cupra, Dacia, DS Automobiles, Fiat, Ford, Jeep, Kia, Lexus, Maserati, Mercedes-Benz, MINI, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, SEAT, Škoda, Tesla, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo. Die Plattform ist dieselbe, nur die Datenquelle ist eine andere, und Hersteller-Datenverbindung und eingebautes Gerät lassen sich innerhalb einer Flotte kombinieren. Welche Datenbereiche verfügbar sind und wie oft sie aktualisiert werden, hängt vom Hersteller ab.
Wie oft werden die Herstellerdaten aktualisiert?
Das ist je nach Marke, Antrieb und Baujahr verschieden: Die schnellsten senden Positionsdaten ca. jede Sekunde, andere erst am Ende der Fahrt. Den genauen Wert zeigt die Prüfung oben.
Gibt es eine Übertragungsgarantie für Herstellerdaten?
Nein: Die Garantie von 99,9 % für die Datenübertragung gilt nur für unsere eigenen eingebauten Geräte. Für Herstellerdaten übernehmen die Hersteller keine Garantie.
Sehen wir uns an, was wir bei Ihnen zuerst automatisieren würden
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