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OEM-Datenverbindung des Herstellers

28 Marken · 33 Antriebsvarianten · ohne Einbau

Ohne Einbau anbinden – mit den Herstellerdaten Ihres Autos, schon ab einem Fahrzeug.

Ein großer Teil der Fahrzeuge jüngerer Baujahre hat ab Werk ein Telematiksystem an Bord — nur nutzt es niemand. FleetControl erfasst die Daten per OEM-Datenverbindung direkt über die Herstellerschnittstelle: keine Montage, kein Garantierisiko, keine Standzeit. Für ältere Fahrzeuge gibt es das installierte Gerät — beides lässt sich auch innerhalb einer Flotte kombinieren, auf einer einzigen Oberfläche.

Eine Hersteller-(OEM-)Datenverbindung bieten wir derzeit für 28 Automarken an, zusammen mit den Antriebsarten in 33 Varianten – prüfen Sie unten nach Marke, Antrieb und Baujahr, ob es mit Ihrem Auto funktioniert. Wir zeigen nur die Datenbereiche an, die der Hersteller zur Verfügung stellt, und so häufig, wie der Hersteller sie sendet – je nach Marke bis zu sekündlich, bei anderen erst am Ende der Fahrt. Der Dienst richtet sich an gewerblich genutzte Flottenfahrzeuge. Die Garantie von 99,9 % für die Datenübertragung gilt nur für unsere eigenen eingebauten Geräte, nicht für die Hersteller-Datenverbindung.

Der Weg der Herstellerdaten: von den Autos der 28 Marken (Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroën, Cupra, Dacia, DS Automobiles, Fiat, Ford, Jeep, Kia, Lexus, Maserati, Mercedes-Benz, MINI, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, SEAT, Škoda, Tesla, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo) über die Herstellerserver zu FleetControl, dann auf Laptop und Handy

Funktioniert es mit meinem Auto?

Wählen Sie Marke, Antrieb und Baujahr: Wir zeigen, ob die Anbindung mit Herstellerdaten möglich ist, wie oft Daten kommen und was der Hersteller sendet.

28 Marken · 33 Antriebsvarianten · ohne Einbau

Marken, Antriebe, Datenhäufigkeit

MarkeAntriebBaujahrPositionsdatenDatenbereiche
Alfa Romeo Alle Antriebe ca. 2018 und neuer ca. jede Sekunde GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto)
Audi Benzin / Diesel ca. 2020 und neuer nur am Ende der Fahrt GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen
Elektro ca. 2017 und neuer nur am Ende der Fahrt GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto)
HybridDetails im Flottenaudit
BMW Alle Antriebe ca. 2018 und neuer zu Beginn und am Ende der Fahrt, bei neueren Modellen dazwischen ca. alle 2 Minuten oder 3 km GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto)
Citroën Benzin / Diesel ca. 2017 und neuer ca. jede Minute GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen
Elektro ca. 2017 und neuer ca. alle 5 Sekunden GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto)
HybridDetails im Flottenaudit
Cupra Benzin / Diesel ca. 2020 und neuer ca. alle 30 Sekunden GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen
Elektro ca. 2020 und neuer nur am Ende der Fahrt GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto)
HybridDetails im Flottenaudit
Dacia Alle Antriebe ca. 2018 und neuer ca. alle 30 Sekunden GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto)
DS Automobiles Benzin / Diesel ca. 2017 und neuer ca. jede Minute GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen
Elektro ca. 2017 und neuer ca. alle 5 Sekunden GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto)
HybridDetails im Flottenaudit
Fiat Alle Antriebe ca. 2018 und neuer ca. jede Sekunde GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto)
Ford Alle Antriebe ca. 2017 und neuer ca. alle 30 Sekunden GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto)
Jeep Alle Antriebe ca. 2018 und neuer ca. jede Sekunde GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto)
Kia Alle Antriebe ca. 2017 und neuer nur beim Abstellen des Motors GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Ladedaten (Elektroauto)
Lexus Alle Antriebe ca. 2018 und neuer nur am Ende der Fahrt GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch
Maserati Alle Antriebe ca. 2018 und neuer ca. jede Sekunde GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto)
Mercedes-Benz Alle Antriebe ca. 2017 und neuer ca. alle 15 Sekunden GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto)
MINI Alle Antriebe ca. 2018 und neuer zu Beginn und am Ende der Fahrt, bei neueren Modellen dazwischen ca. alle 2 Minuten oder 3 km GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto)
Nissan Alle Antriebe ca. 2018 und neuer bei neueren Systemen ca. alle 30–60 Sekunden, bei älteren ca. alle 5 Minuten GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Ladedaten (Elektroauto)
Opel Benzin / Diesel ca. 2017 und neuer ca. jede Minute GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen
Elektro ca. 2017 und neuer ca. alle 5 Sekunden GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto)
HybridDetails im Flottenaudit
Peugeot Benzin / Diesel ca. 2017 und neuer ca. jede Minute GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen
Elektro ca. 2017 und neuer ca. alle 5 Sekunden GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto)
HybridDetails im Flottenaudit
Polestar Elektro ca. 2020 und neuer nur am Ende der Fahrt GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto)
Porsche Alle Antriebe ca. 2019 und neuer zu Beginn und am Ende der Fahrt GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto)
Renault Alle Antriebe ca. 2018 und neuer ca. alle 30 Sekunden GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto)
SEAT Benzin / Diesel ca. 2018 und neuer ca. alle 30 Sekunden GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen
Elektro ca. 2018 und neuer nur am Ende der Fahrt GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto)
HybridDetails im Flottenaudit
Škoda Benzin / Diesel ca. 2018 und neuer ca. alle 30 Sekunden GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen
Elektro ca. 2018 und neuer nur am Ende der Fahrt GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto)
HybridDetails im Flottenaudit
Tesla Details im Flottenaudit
Toyota Alle Antriebe ca. 2018 und neuer nur am Ende der Fahrt GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch
Vauxhall Benzin / Diesel ca. 2017 und neuer ca. jede Minute GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen
Elektro ca. 2017 und neuer ca. alle 5 Sekunden GPS-Position, Kilometerstand, Zündstatus, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto)
HybridDetails im Flottenaudit
Volkswagen Benzin / Diesel ca. 2017 und neuer ca. alle 30 Sekunden GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen
Elektro ca. 2017 und neuer nur am Ende der Fahrt GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto)
HybridDetails im Flottenaudit
Volvo Alle Antriebe ca. 2017 und neuer zu Beginn und am Ende der Fahrt GPS-Position, Kilometerstand, Kraftstoff-/Energiestand, Verbrauch, Serviceinformationen, Ladedaten (Elektroauto)

Die Baujahre sind Richtwerte: Die Hersteller-Datenverbindung kann je nach Modell abweichen, daher prüfen wir sie anhand der Fahrgestellnummer. Wir zeigen nur die Datenbereiche, die der Hersteller bereitstellt, und so häufig, wie er sie sendet.

Wie finden Sie heraus, ob Ihre Flotte geeignet ist?

Die Verfügbarkeit der Hersteller-Datenverbindung hängt von Marke, Modell und Baujahr ab. Füllen Sie das Flotten-Audit aus — anhand des im Fragebogen angegebenen Baujahrbereichs sagen wir Ihnen, welche Ihrer Fahrzeuge ohne Geräteinstallation angebunden werden können und für welche wir ein installiertes Gerät empfehlen.

Ihre Vorteile

  • Keine Geräteinstallation: Die Daten kommen aus der werkseitigen Telematik des Fahrzeugs jüngeren Baujahrs — das Fahrzeug bleibt unangetastet, die Herstellergarantie unberührt
  • Sofortiger Start: Nach der Aktivierung erscheint das Fahrzeug in der FleetControl-Oberfläche
  • Position, Kilometerstand und Zündung aus dem Werkssystem; je nach Marke Kraftstoffstand, Servicedaten und Fehlercodes
  • Bei Diebstahl: Die Ortung des OEM-Systems unterstützt das Auffinden des Fahrzeugs — wie auch unser realer Fall zeigt
  • Gemischte Flotte auf einer Oberfläche: per OEM angebundene Neufahrzeuge + ältere Fahrzeuge mit installiertem Gerät gemeinsam
  • Für Autohändler: Verfolgung von herausgegebenen Vorführ- und Ersatzwagen sowie Lagerfahrzeugen ohne Eingriff
  • Glaubwürdiger Kilometerstand: Der Abgleich der Herstellerdaten mit dem GPS-basierten Zähler ist auch beim Gebrauchtwagenverkauf ein Argument

Ergebnisse

Empfohlene Geräte

  • OEM-Datenverbindung — bei Fahrzeugen jüngerer Baujahre ohne Geräteinstallation, direkt aus dem Werkssystem
  • UniTrack-Ortungsgerät — ungarische Fertigung, 3–5 Jahre Garantie, CAN-Anbindung

Empfohlene Dienste

Aus den 55 Servicemodulen von FleetControl empfehlen wir für diesen Bereich die folgenden Pakete.

Was der Hersteller sendet – und was nicht

  • Sie sehen nur die Datenbereiche, die der Hersteller bereitstellt – und so häufig, wie der Hersteller sie sendet.
  • Die Garantie von 99,9 % für die Datenübertragung gilt nur für unsere eigenen eingebauten Geräte, nicht für die Hersteller-Datenverbindung: Dafür übernehmen die Hersteller keine Garantie.
  • Herstellerdaten bieten keine Fahreridentifikation und keine Wegfahrsperre, und der Datenumfang ist nicht erweiterbar – dafür ist ein eingebautes Gerät nötig.
  • Der Dienst richtet sich an gewerblich genutzte Flottenfahrzeuge. Für die Aktivierung ist eine Zustimmung in der App des Herstellers nötig; ist im Fahrzeug der Datenschutzmodus aktiv, kommen keine Positionsdaten.

Häufige Fragen

Bei welchen Fahrzeugen funktioniert die OEM-Datenverbindung?

In der Regel bei Fahrzeugen jüngerer Baujahre mit werkseitiger Telematik; die genaue Verfügbarkeit hängt von Marke und Modell ab. Anhand des im Fragebogen des Flotten-Audits angegebenen Baujahrbereichs sagen wir Ihnen konkret, welche Fahrzeuge angebunden werden können.

Wird die Herstellergarantie beeinträchtigt?

Nein: Bei der OEM-Datenverbindung erfolgt keinerlei Eingriff am Fahrzeug — die Daten kommen über die offizielle Schnittstelle des Herstellers.

Was ist mit den älteren Fahrzeugen der Flotte?

Für diese empfehlen wir ein installiertes Telematikgerät — beide Lösungen erscheinen einheitlich auf derselben FleetControl-Oberfläche.

Mit den Werksdaten welcher Automarken funktioniert FleetControl?

Derzeit mit 28 Marken, zusammen mit den Antriebsarten in 33 Varianten: Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroën, Cupra, Dacia, DS Automobiles, Fiat, Ford, Jeep, Kia, Lexus, Maserati, Mercedes-Benz, MINI, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, SEAT, Škoda, Tesla, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo. Die Plattform ist dieselbe, nur die Datenquelle ist eine andere, und Hersteller-Datenverbindung und eingebautes Gerät lassen sich innerhalb einer Flotte kombinieren. Welche Datenbereiche verfügbar sind und wie oft sie aktualisiert werden, hängt vom Hersteller ab.

Wie oft werden die Herstellerdaten aktualisiert?

Das ist je nach Marke, Antrieb und Baujahr verschieden: Die schnellsten senden Positionsdaten ca. jede Sekunde, andere erst am Ende der Fahrt. Den genauen Wert zeigt die Prüfung oben.

Gibt es eine Übertragungsgarantie für Herstellerdaten?

Nein: Die Garantie von 99,9 % für die Datenübertragung gilt nur für unsere eigenen eingebauten Geräte. Für Herstellerdaten übernehmen die Hersteller keine Garantie.

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