Tachográf-adatletöltés: mik a határidők, és hogyan megy távolról?
Röviden
A digitális tachográf fedélzeti egységét legalább 90 naponta, a sofőrkártyákat legalább 28 naponta kell letölteni — a felelősség az üzembentartóé. Közúti ellenőrzésen a járművezetőnek 2024. december 31-től az adott nap és az azt megelőző 56 nap adatait kell tudnia bemutatni (165/2014/EU rendelet 36. cikk, módosította az (EU) 2020/1054 rendelet). A FleetControl a letöltéseket automatizálja, az 56 napos bemutatási kötelezettséget pedig a menetlevél-applikáció offline is lefedi.
Ki köteles tachográfot használni?
A 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 92. § (2) bekezdése szerint az 561/2006/EK és a 165/2014/EU rendelet, valamint az AETR-megállapodás hatálya alá tartozó M2, M3 és N kategóriájú járműveket menetíró műszerrel kell felszerelni — a 92. § (3) bekezdésben tételesen felsorolt, kizárólag belföldi üzemeltetési kivételekkel (pl. költségvetési szerv szállítása, mezőgazdasági termékszállítás 100 km-en belül, legfeljebb 17 fős saját számlás busz). A 165/2014/EU 34. cikke szerint a járművezető minden nap köteles használni a járművezetői kártyát, amikor menetíróval felszerelt járművet vezet.
A letöltési határidők
A fedélzeti egység adatait legalább 90 naponta, a sofőrkártyát legalább 28 naponta le kell tölteni és meg kell őrizni. A FleetControl a 70. naptól az egységet, a 24. naptól a kártyákat automatikusan próbálja távolról letölteni — bárhol jár a jármű —, és e-mailben riaszt, ha nem sikerül. A sofőrkártya a buszon keresztül vagy központi irodai letöltődobozzal is letölthető.
Az 56 napos szabály — és ami mögötte van
A 165/2014/EU rendelet 36. cikke szerint a járművezetőnek közúti ellenőrzésen be kell tudnia mutatni az adott napra és az azt megelőző időszakra vonatkozó adatokat: ez az időszak az (EU) 2020/1054 rendelet módosítása nyomán 2024. december 31-től 28 napról 56 napra nőtt (analóg készüléknél az adatrögzítő lapok, digitálisnál a kártya és a kézi feljegyzések/kinyomatok tekintetében egyaránt). Ezért tárol a FleetControl menetlevél-applikációja 56 napnyi sofőr- és járműadatot — offline, 10+ nyelven, hatósági bemutatásra alkalmas formában: a sofőr térerő nélkül, az ellenőr nyelvén tudja igazolni az előírt időszakot.
Tachográf mint sofőrazonosító
A behelyezett sofőrkártya száma a jármű CAN-rendszerén szabványos formában elérhető — a FleetControl ezt sofőrazonosításra is használja: a menetlevél, a vezetéselemzés és minden kimutatás automatikusan sofőrhöz kötődik, külön RFID-eszköz nélkül.
Jogszabályi hivatkozások
165/2014/EU rendelet 34. és 36. cikk (egységes szerkezet, EUR-Lex, 2024.12.31-i állapot) · (EU) 2020/1054 rendelet · 561/2006/EK rendelet · 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 92–93. § (njt.jog.gov.hu)
Gyakori kérdések
A 90/28 napos letöltés és az 56 napos bemutatás ugyanaz?
Nem: a 90/28 nap a vállalkozás letöltési-megőrzési kötelezettsége; az 56 nap a járművezető közúti ellenőrzéskori bemutatási kötelezettsége. A FleetControl mindkettőt lefedi — az elsőt a távletöltés, a másodikat az applikáció.
Megéri kis flottánál is?
Nemzetközi fuvarozóknál és több telephelyes működésnél kritikus — ott a kézi letöltés előbb-utóbb garantáltan csúszik.
Mi történik a letöltött DDD-fájlokkal?
A rendszerben tárolódnak és visszakereshetők. [Ide a kiértékelés (vezetési- és pihenőidő-elemzés) aktuális állapota kerül]