Turizmus: turistabusz-flottakezelés papírkáosz nélkül
Nemzetközi utak, változó útvonalak, szigorú előírások — a turistabusz-üzemeltetés adminisztrációja nem tűri a papírkáoszt.
Egy külföldi túránál egyszerre kell megfelelni a tachográf-előírásoknak, a menetlevél-kötelezettségeknek, a kiküldetési és minimálbér-szabályoknak — és elszámolni a charter-megrendelővel. A FleetControl mindehhez a tényadatot automatikusan adja: a nemzetközi út- és vezetésiidő-kimutatástól az offline is működő, az ellenőr nyelvén bemutatható digitális menetlevélig.
Milyen okmányok kellenek nemzetközi különjárathoz?
Az EU-n belüli nemzetközi különjárathoz és kabotázshoz az 1073/2009/EK rendelet szerinti menetlevél kötelező (hatóság által kibocsátott menetlevéltömbből): a járat indulása előtt kell kitölteni, az eredeti példányt az utazás végéig a járművön kell tartani, és hatósági kérésre be kell mutatni — olvashatóan, kitörölhetetlenül. Harmadik országok (pl. Egyesült Királyság, Nyugat-Balkán, Törökország) felé az INTERBUS-megállapodás szerinti menetlevéltömb szükséges.
A közúti ellenőrzésen a sofőrnek emellett a 165/2014/EU 36. cikke szerint az adott nap és az azt megelőző 56 nap vezetési adatait kell tudnia bemutatni (2024. december 31-től). A papír menetlevéltömböt a digitális rendszer nem váltja ki — de a kitöltéshez szükséges minden adatot (útvonal, időpontok, km, sofőr) készen ad, a bemutatási kötelezettséget pedig az offline app fedi le. Az (EU) 2024/1258 rendelet emellett a különjárati (turista) személyszállításra rugalmasabb szünet- és pihenőidő-szabályokat vezetett be — a betartásuk igazolása itt is adatkérdés.
Jogszabályi hivatkozások: 1073/2009/EK rendelet (menetlevél, kabotázs) · INTERBUS-megállapodás 6. és 10. cikk · 165/2014/EU 36. cikk (56 nap, 2024.12.31-től) · (EU) 2024/1258 rendelet · 561/2006/EK rendelet
Ilyen előnyei vannak
- Digitális menetlevél: offline is működik, 10+ nyelven, az előírt 56 napnyi adattal — külföldi ellenőrzésnél térerő nélkül is bemutatható
- Nemzetközi út és vezetési idő kimutatás: melyik sofőr melyik országban mennyit vezetett — kiküldetési díj és minimálbér-megfelelés alapja
- Országhatár átlépés figyelés: Európa összes határa, a valódi határvonalon érzékelve
- Tachográf letöltés automatikusan, határidő-figyeléssel; sofőrazonosítás a tachográf-kártyából
- Turnus / charter kimutatás a megrendelő felé történő elszámoláshoz
- EU+ lefedettségű SIM: a bővített csomagban Törökország és a Balkán is
- Sofőr vezetés elemzés: az utasélmény és a biztonság mérhető
- SOS gomb a sofőrnek
Eredmények
-
Illegális határátlépés és biztosítási kizárás megelőzése
Miért nem fizetett a kaskó, és hogyan jelez azóta a rendszer minden határátlépésről.
Javasolt eszközök
- UniTrack nyomkövető — magyar gyártás, 3–5 év garancia, CAN-kapcsolat
- FleetCam Dual fedélzeti kamera
- OEM adatkapcsolat (újabb buszoknál)
Javasolt szolgáltatások
A FleetControl 55 szolgáltatásmoduljából erre a területre ezeket a csomagokat javasoljuk.
-
Alapszolgáltatás csomag
FleetControl alapszolgáltatás · Nyomkövetés · Menetlevél · Útnyilvántartás · Turnus / charter kimutatás
-
Nemzetközi csomag
Nemzetközi út és vezetési idő kimutatás · Országhatár átlépés figyelés · Tachográf letöltés · HUGO – E útdíj
-
Opcionális kiegészítők
Sofőr vezetés elemzés · SOS · Gyorshajtás figyelés · FleetCam · Parkolás fizetés
Gyakori kérdések
Mit mutat be a sofőr egy külföldi ellenőrzésen?
A papír menetlevelet (1073/2009/EK vagy INTERBUS szerint) és a vezetési adatokat: utóbbiakból a 165/2014/EU 36. cikke szerint az adott nap + 56 nap kérhető — ezt a FleetControl applikáció internet nélkül, az ellenőr nyelvén jeleníti meg.
Hogyan számolható a külföldi kiküldetési díj?
A rendszer automatikusan összesíti, melyik sofőr melyik országban mennyi időt töltött és mennyit vezetett — ez a kiküldetési díjak és a minimálbér-megfelelőség elszámolásának közvetlen alapja.
Jelez-e a rendszer, ha a busz nem tervezett országba lép?
Igen: az országhatár-átlépés figyelés a tényleges határvonalon érzékel — a zöldhatáron való áthaladásról is azonnal értesítést küld, ami biztosítási szempontból kritikus lehet.
Nézzük meg, mit automatizálnánk Önnél először
Ingyenes flottaaudit — 24 órán belül eredménnyel.