Cestovný ruch: správa zájazdových autobusov bez papierového chaosu
Medzinárodné cesty, meniace sa trasy, prísne predpisy — administratíva prevádzky zájazdových autobusov neznesie papierový chaos.
Pri zájazde do zahraničia treba súčasne splniť predpisy o tachografoch, povinnosti týkajúce sa cestovných listov, pravidlá vysielania pracovníkov a minimálnej mzdy — a vyúčtovať to s objednávateľom charteru. FleetControl k tomu všetkému automaticky poskytuje fakty: od prehľadu medzinárodných jázd a času jazdy až po digitálnu knihu jázd, ktorá funguje aj offline a dá sa predložiť v jazyku kontrolóra.
Aké doklady sú potrebné na medzinárodnú príležitostnú dopravu?
Na medzinárodnú príležitostnú dopravu a kabotáž v rámci EÚ je povinný cestovný list podľa nariadenia (ES) č. 1073/2009 (zo zošita cestovných listov vydaného príslušným orgánom): musí sa vyplniť pred začiatkom jazdy, originál musí byť vo vozidle až do konca cesty a na požiadanie orgánu sa musí predložiť — čitateľne a nezmazateľne. Pri cestách do tretích krajín (napr. Spojené kráľovstvo, západný Balkán, Turecko) je potrebný zošit cestovných listov podľa dohody INTERBUS.
Pri cestnej kontrole musí vodič okrem toho podľa článku 36 nariadenia (EÚ) č. 165/2014 vedieť predložiť údaje o jazde za daný deň a predchádzajúcich 56 dní (od 31. decembra 2024). Papierový zošit cestovných listov digitálny systém nenahrádza — ale všetky údaje potrebné na vyplnenie (trasa, časy, km, vodič) poskytne pripravené a povinnosť predloženia pokrýva offline aplikácia. Nariadenie (EÚ) 2024/1258 okrem toho zaviedlo pre príležitostnú (turistickú) osobnú dopravu flexibilnejšie pravidlá prestávok a času odpočinku — preukázanie ich dodržiavania je aj tu otázkou údajov.
Odkazy na právne predpisy: Nariadenie (ES) č. 1073/2009 (cestovný list, kabotáž) · Dohoda INTERBUS, články 6 a 10 · (EÚ) č. 165/2014, článok 36 (56 dní, od 31. 12. 2024) · Nariadenie (EÚ) 2024/1258 · Nariadenie (ES) č. 561/2006
Aké výhody prináša
- Digitálna kniha jázd: funguje aj offline, vo viac ako 10 jazykoch, s predpísanými údajmi za 56 dní — pri kontrole v zahraničí sa dá predložiť aj bez signálu
- Prehľad medzinárodných jázd a času jazdy: ktorý vodič v ktorej krajine koľko jazdil — základ pre diéty pri vyslaní a súlad s minimálnou mzdou
- Monitorovanie prekročenia štátnych hraníc: všetky hranice v Európe, detekcia na skutočnej hraničnej čiare
- Automatické sťahovanie dát z tachografu so sledovaním lehôt; identifikácia vodiča z karty tachografu
- Prehľad turnusov / charterov na vyúčtovanie voči objednávateľovi
- SIM s pokrytím EÚ+: v rozšírenom balíku aj Turecko a Balkán
- Analýza jazdy vodiča: zážitok cestujúcich a bezpečnosť sú merateľné
- Tlačidlo SOS pre vodiča
Výsledky
-
Predchádzanie nelegálnemu prekročeniu hraníc a vylúčeniu z poistenia
Prečo havarijné poistenie (kasko) neplnilo a ako odvtedy systém hlási každé prekročenie hranice.
Odporúčané zariadenia
- GPS lokátor UniTrack — maďarská výroba, záruka 3–5 rokov, pripojenie CAN
- Palubná kamera FleetCam Dual
- Dátové pripojenie OEM (pri novších autobusoch)
Odporúčané služby
Z 55 servisných modulov FleetControl odporúčame pre túto oblasť tieto balíky.
-
Balík základných služieb
Základná služba FleetControl · Sledovanie polohy · Kniha jázd · Evidencia jázd · Prehľad turnusov / charterov
-
Medzinárodný balík
Prehľad medzinárodných jázd a času jazdy · Monitorovanie prekročenia štátnych hraníc · Sťahovanie dát z tachografu · HU-GO – elektronické mýto
-
Voliteľné doplnky
Analýza jazdy vodiča · SOS · Monitorovanie prekročenia rýchlosti · FleetCam · Platba parkovného
Časté otázky
Čo predkladá vodič pri kontrole v zahraničí?
Papierový cestovný list (podľa nariadenia (ES) č. 1073/2009 alebo dohody INTERBUS) a údaje o jazde: z nich možno podľa článku 36 nariadenia (EÚ) č. 165/2014 požadovať daný deň + 56 dní — aplikácia FleetControl ich zobrazí bez internetu, v jazyku kontrolóra.
Ako sa dajú vypočítať diéty pri vyslaní do zahraničia?
Systém automaticky sčíta, koľko času ktorý vodič strávil v ktorej krajine a koľko tam jazdil — to je priamy základ pre vyúčtovanie diét pri vyslaní a súladu s minimálnou mzdou.
Upozorní systém, ak autobus vstúpi do neplánovanej krajiny?
Áno: monitorovanie prekročenia štátnych hraníc deteguje na skutočnej hraničnej čiare — okamžite pošle oznámenie aj o prechode cez zelenú hranicu, čo môže byť z hľadiska poistenia kritické.
Pozrime sa, čo by sme u Vás automatizovali ako prvé
Bezplatný audit vozového parku — s výsledkom do 24 hodín.