Databáza znalostí
Krátke odborné odpovede na najčastejšie otázky o prevádzke vozového parku — s odkazmi na právne predpisy tam, kde na tom záleží.
-
Administratíva vozového parku v Exceli: koľko v skutočnosti stojí?
Administratíva vozového parku vedená v Exceli je zdanlivo zadarmo, v skutočnosti však stojí peniaze na troch miestach…
-
Aký je rozdiel medzi GPS sledovaním a správou vozového parku?
GPS sledovanie ukazuje, kde je vozidlo. Správa vozového parku navyše vykoná prácu spojenú s prevádzkou…
-
Čo je digitálna kniha jázd a nahrádza papierovú?
Digitálna kniha jázd sa vytvára automaticky z telematických údajov vozidla: trasa, zastávky, identifikátor vodiča…
-
Sťahovanie dát z tachografu: aké sú lehoty a ako to funguje na diaľku?
Palubnú jednotku digitálneho tachografu treba sťahovať aspoň každých 90 dní, karty vodičov aspoň každých 28 dní…
-
Ako rozpoznať manipuláciu s tachometrom?
Modernú manipuláciu s tachometrom (napr. preprogramovanie snímača ABS) nemožno odhaliť vizuálnou kontrolou ani bežnou prehliadkou…
-
Koľko stojí správa vozového parku?
Cena správy vozového parku závisí od štyroch faktorov: počtu vozidiel, potreby hardvéru, zvolených servisných modulov a doby trvania zmluvy…
-
Ako funguje nezdaniteľná úspora paliva pre vodičov?
Rozdiel medzi normou spotreby paliva stanovenou právnym predpisom a skutočne nameranou spotrebou možno vodičovi vyplatiť bez dane…
-
Zbernica CAN alebo meranie hladiny v nádrži: ktoré meranie spotreby je presné?
Meranie hladiny počíta spotrebu z hladiny v nádrži, meranie zo vstrekovačov cez zbernicu CAN meria skutočne vstreknuté palivo…
-
Ako funguje automatická platba elektronického mýta HU-GO?
Pri automatickej platbe telematické zariadenie namontované vo vozidle deklaruje a platí mýto podľa skutočnej polohy…
-
ESG reporting pre vozové parky: čo treba merať a ako?
Pre ESG reporty treba vierohodne preukázať spotrebu, emisie CO₂ a prejdenú vzdialenosť…
-
AI v správe vozového parku: čo je MCP server?
MCP (Model Context Protocol) je otvorený štandard, cez ktorý môže umelá inteligencia priamo získavať údaje z podnikového systému…
-
Treba používať kartu vodiča na pravidelnej autobusovej linke do 50 km?
Pravidelná linka do 50 km je oslobodená len od pravidiel o čase jazdy a odpočinku, nie od povinnosti používať tachograf…
Pozrime sa, čo by sme u Vás automatizovali ako prvé
Bezplatný audit vozového parku — s výsledkom do 24 hodín.