Bază de cunoștințe
Răspunsuri scurte, de specialitate, la cele mai frecvente întrebări despre operarea flotei — cu trimiteri la legislație, acolo unde contează.
-
Administrarea flotei în Excel: cât costă de fapt?
Administrarea flotei în Excel pare gratuită, dar de fapt costă bani în trei locuri…
-
Care este diferența dintre urmărirea GPS și managementul flotei?
Urmărirea GPS arată unde se află vehiculul. Managementul flotei face, pe lângă aceasta, munca de operare…
-
Ce este foaia de parcurs digitală și înlocuiește ea hârtia?
Foaia de parcurs digitală este o foaie de parcurs generată automat din datele telematice ale vehiculului: traseul, opririle, identificatorul șoferului…
-
Descărcarea datelor din tahograf: care sunt termenele și cum funcționează de la distanță?
Unitatea de bord a tahografului digital trebuie descărcată cel puțin o dată la 90 de zile, iar cardurile de șofer cel puțin o dată la 28 de zile…
-
Cum se poate recunoaște manipularea kilometrajului?
Manipularea modernă a kilometrajului (de ex. reprogramarea senzorului ABS) nu poate fi depistată prin inspecție vizuală și verificare tradițională…
-
Cât costă managementul flotei?
Prețul managementului flotei depinde de patru factori: numărul de vehicule, necesarul de hardware, modulele de servicii alese și durata contractului…
-
Cum funcționează economia de combustibil neimpozabilă pentru șoferi?
Diferența dintre norma legală de consum de combustibil și consumul efectiv măsurat poate fi plătită șoferului neimpozabil…
-
CAN-bus sau măsurarea nivelului din rezervor: care măsurare a consumului este precisă?
Măsurarea nivelului din rezervor calculează consumul din nivelul combustibilului, iar măsurarea CAN-bus la injector măsoară combustibilul efectiv injectat…
-
Cum funcționează plata automată a taxei de drum electronice HU-GO?
La plata automată, dispozitivul telematic montat în vehicul declară și plătește taxa de drum pe baza poziției reale…
-
Raportarea ESG pentru flote: ce trebuie măsurat și cum?
Pentru rapoartele ESG trebuie prezentate în mod credibil consumul, emisiile de CO₂ și distanța parcursă…
-
AI în managementul flotei: ce este un server MCP?
MCP (Model Context Protocol) este un standard deschis prin care inteligența artificială poate interoga direct datele dintr-un sistem al companiei…
-
Trebuie folosit cardul de tahograf pe liniile regulate de autobuz sub 50 km?
Linia regulată sub 50 km este exceptată doar de la regulile privind timpii de conducere și de odihnă, nu și de la obligația privind tahograful…
Să vedem ce am automatiza mai întâi la dumneavoastră
Audit de flotă gratuit — cu rezultat în 24 de ore.