Treba používať kartu vodiča na pravidelnej autobusovej linke do 50 km?
Stručne
Pravidelná osobná doprava na trase nepresahujúcej 50 km je podľa článku 3 písm. a) nariadenia (ES) č. 561/2006 oslobodená len od pravidiel o čase jazdy a odpočinku — nie od povinnosti vybaviť vozidlo tachografom: § 92 ods. (2) maďarskej vyhlášky KöHÉM č. 6/1990 (IV. 12.) predpisuje pre vozidlá M2/M3 záznamové zariadenie a v zozname výnimiek v ods. (3) pravidelný autobus nefiguruje. Podľa článku 34 nariadenia (EÚ) č. 165/2014 je navyše vo vozidle vybavenom záznamovým zariadením povinné používať kartu vodiča.
Nasledujúci postup je odborný výklad práva, nie právne poradenstvo; vznikol s využitím odborného materiálu pripraveného s podporou spoločnosti Ecomotive School Zrt. — Dénes Petrovai, generálny riaditeľ a vedúci autoškoly. [Na uvedenie mena a spoločnosti je potrebný súhlas]
Právny reťazec krok za krokom
-
Výnimka je užšia, než by sa zdalo
Podľa článku 3 písm. a) nariadenia (ES) č. 561/2006 sa nariadenie neuplatňuje na vozidlá používané na pravidelnú osobnú dopravu, ak trasa linky nepresahuje 50 km. Ide o výnimku z pravidiel o čase jazdy a odpočinku — nie o všeobecné oslobodenie od všetkých povinností týkajúcich sa záznamového zariadenia.
-
Pomery času odpočinku treba zabezpečiť aj tu
§ 18/K maďarského zákona č. I z roku 1988 o cestnej doprave (Kkt.) predpisuje, že pracovný rozvrh vodiča pravidelnej linky do 50 km treba — s prihliadnutím na nariadenie (ES) č. 561/2006 — určiť tak, aby prestávky v jazde, ako aj rozsah a pomer času jazdy a odpočinku nepretržite zabezpečovali stav vodiča spôsobilý na bezpečnú jazdu; § 18/M obsahuje podrobné pravidlá denného odpočinku. Povinnosť teda existuje — otázkou je len prostriedok jej preukázania.
-
Tachograf musí byť namontovaný
Podľa § 92 ods. (2) maďarskej vyhlášky KöHÉM č. 6/1990 (IV. 12.) musia byť vozidlá kategórií M2, M3 a N, ktoré patria do pôsobnosti nariadení (ES) č. 561/2006 a (EÚ) č. 165/2014, resp. dohody AETR, vybavené záznamovým zariadením; zoznam výnimiek v ods. (3) (rozpočtové organizácie, poľnohospodárska preprava do 100 km, autobus na vlastný účet s kapacitou najviac 17 osôb atď.) pravidelný autobus neobsahuje.
-
Kde je záznamové zariadenie, tam treba používať kartu
Podľa článku 34 ods. (1) nariadenia (EÚ) č. 165/2014 vodič používa záznamové listy alebo kartu vodiča každý deň, keď vedie vozidlo, od okamihu, keď vozidlo preberá.
-
Praktický argument
Bez používania karty by vodič mohol svoj denný čas jazdy u iného zamestnávateľa — aj v ten istý deň — nezdokumentovane začať odznova: nastala by presne tá situácia, ktorej chcel zákonodarca pravidlami o čase jazdy a odpočinku predísť. Používanie karty je jediným objektívnym dôkazom dodržiavania pomerov času odpočinku, ktorý akceptujú aj úrady.
Čo k tomu prináša FleetControl?
Číslo vloženej karty vodiča je dostupné v štandardizovanej forme v systéme CAN vozidla — FleetControl z neho robí automatickú identifikáciu vodiča: kniha jázd, evidencia jázd, analýza jazdy a všetky prehľady sa vytvárajú priradené k vodičovi, bez samostatného zariadenia a samostatnej administratívy. V prevádzke verejnej dopravy to znamená: preukázanie plnenia, podklady pre mzdy aj dokumentácia odpočinku vznikajú z jediného zariadenia, ktoré je vo vozidle už povinne — z tachografu.
Časté otázky
Ak je linka kratšia ako 50 km, treba do autobusu vôbec tachograf?
Povinnosť vybaviť vozidlá M2/M3 vyplýva z § 92 ods. (2) maďarskej vyhlášky KöHÉM; medzi výnimkami v ods. (3) pravidelný autobus nefiguruje. V namontovanom záznamovom zariadení je pritom podľa článku 34 nariadenia (EÚ) č. 165/2014 povinné používať kartu.
Aký je tu rozdiel medzi výnimkou a povinnosťou?
Pravidelná linka do 50 km je oslobodená od prísnych limitov času jazdy a odpočinku podľa nariadenia (ES) č. 561/2006 — podľa § 18/K – 18/M maďarského zákona Kkt. však treba pomery času odpočinku aj tak zabezpečiť a preukázať.
Ako z toho bude mať firma úžitok, nielen povinnosť?
Vďaka identifikácii vodiča na základe karty sa z povinnosti stáva zdroj údajov: automatická kniha jázd, prehľad výkonu a spotreby podľa vodičov, objektívny podklad pre mzdy.
Odkazy na právne predpisy
Nariadenie (ES) č. 561/2006, článok 3 písm. a) · Nariadenie (EÚ) č. 165/2014, článok 34 · Maďarský zákon č. I z roku 1988 (Kkt.), § 18/K a 18/M (njt.jog.gov.hu) · Maďarská vyhláška KöHÉM č. 6/1990 (IV. 12.), § 92–93 (njt.jog.gov.hu)