Prejsť na obsah
SK

Verejná doprava: sledovanie autobusov a preukázané plnenie

Preukázané plnenie voči objednávateľovi a súlad s právnymi predpismi — automaticky, nie z tabuľky.

Vo verejnej doprave závisí príjem od preukázaného plnenia: kedy, ktorý spoj, na ktorej zastávke bol — a kto ho viedol. FleetControl z tachografu, ktorý je v autobuse už povinne, vytvára automatickú identifikáciu vodiča a spolu s platformou MyBusDirect, odosielaním údajov s presnosťou na zastávku a automatickým sťahovaním dát z tachografu poskytuje to, čo akceptuje zriaďovateľ aj úrad: fakty.

Ilustrácia: autobusová zastávka so žltým autobusom a osobnými autami

Vedeli ste? Kartu tachografu treba používať aj na linkách pravidelnej dopravy do 50 km

Linka pravidelnej dopravy do 50 km je podľa článku 3 písm. a) nariadenia (ES) č. 561/2006 oslobodená len od limitov času jazdy a odpočinku. Autobus musí byť podľa § 92 ods. (2) maďarskej vyhlášky KöHÉM č. 6/1990 (IV. 12.) vybavený záznamovým zariadením (tachografom) (autobus pravidelnej dopravy nie je v zozname výnimiek § 92 ods. (3)), podľa článku 34 nariadenia (EÚ) č. 165/2014 sa v nainštalovanom tachografe musí používať karta vodiča a § 18/K maďarského zákona o cestnej doprave (Kkt.) aj tu predpisuje zabezpečenie pomerov času odpočinku. FleetControl z tejto povinnosti vytvára dátové aktívum: keďže číslo karty čítame zo zbernice CAN, každý prehľad je automaticky priradený k vodičovi.

Odkazy na právne predpisy: (ES) č. 561/2006, článok 3 písm. a) · (EÚ) č. 165/2014, články 34 a 36 · maďarský zákon o cestnej doprave (Kkt.), § 18/K–18/M · maďarská vyhláška KöHÉM č. 6/1990, § 92–93 (njt.jog.gov.hu)

Aké výhody prináša

  • Identifikácia vodiča na základe karty tachografu zo zbernice CAN — bez samostatného zariadenia RFID a administratívy
  • MyBusDirect: inteligentná platforma pre osobnú dopravu postavená na údajoch FleetControl
  • Odosielanie údajov každých 1–10 sekúnd, častejšie pri otvorení dverí autobusu — presnosť na každej zastávke
  • Automatické sťahovanie dát z tachografu so sledovaním lehôt 90/28 dní
  • Pokrytá povinnosť predloženia údajov za 56 dní (nariadenie (EÚ) č. 165/2014, článok 36, od 31. 12. 2024): aplikácia knihy jázd uchováva údaje offline, vo viac ako 10 jazykoch
  • Automatické vedenie knihy jázd; základné údaje pre dokumentáciu času odpočinku podľa § 18/K–18/M maďarského zákona o cestnej doprave (Kkt.)
  • Analýza jazdy vodiča: jazda hodnotená z hľadiska komfortu cestujúcich aj spotreby paliva
  • Analýza paliva: rozdelenie spotreby počas jazdy a v státí (kúrenie, čakanie s otvorenými dverami)
  • FleetCam: palubná kamera s umelou inteligenciou na objasnenie sporných situácií
  • Prepojenie s Opentravel a Wi-Fi pre cestujúcich BusNET

Odporúčané zariadenia

  • GPS lokátor UniTrack — maďarská výroba, záruka 3–5 rokov, pripojenie CAN
  • Palubná kamera FleetCam Dual
  • Dátové pripojenie OEM (pri novších autobusoch)

Odporúčané služby

Z 55 servisných modulov FleetControl odporúčame pre túto oblasť tieto balíky.

Časté otázky

Treba používať kartu tachografu na linke pravidelnej dopravy do 50 km?

Áno — výnimka sa vzťahuje len na limity času jazdy a odpočinku (nariadenie (ES) č. 561/2006, článok 3 písm. a)); montáž tachografu je povinná podľa § 92 ods. (2) vyhlášky KöHÉM a v nainštalovanom tachografe sa karta musí používať podľa článku 34 nariadenia (EÚ) č. 165/2014. Zabezpečenie pomerov času odpočinku predpisuje § 18/K maďarského zákona o cestnej doprave (Kkt.).

Ako možno objednávateľovi preukázať plnenie spoja?

Systém zaznamenáva trasu a otvorenia dverí s presnosťou na zastávku; kniha jázd a evidencia jázd sa vytvárajú automaticky a sú priradené k vodičovi — potvrdenie plnenia je zaznamenaný fakt.

Ako sa vyhnúť pokute za tachograf?

Sťahovanie palubnej jednotky každých 90 dní a karty vodiča každých 28 dní systém vykonáva automaticky od 70./24. dňa a ak sa to nepodarí, upozorní; 56-dňovú povinnosť vodiča predložiť údaje pokrýva offline aplikácia.

Pozrime sa, čo by sme u Vás automatizovali ako prvé

Bezplatný audit vozového parku — s výsledkom do 24 hodín.