Palettentransport: LKW-Ortung und Tachograph
Tachograph, Maut, Entsendung, Ladungsschutz (Diebstahlschutz) — die Verwaltung im Transport ist für sich schon eine eigene Stelle. Wir automatisieren sie.
Im internationalen Transport ist ein Bußgeld kein Risiko, sondern eine Frage des Kalenders — wenn Tachographen-Download, Lenkzeiten oder Maut von manueller Erfassung abhängen. FleetControl automatisiert die Compliance: Tachographen-Fern-Download mit Fristenüberwachung, HU-GO-Zahlung anhand der tatsächlichen Fahrzeugposition, internationale Lenkzeitauswertung für die Lohnabrechnung — und da wir die Nummer der Fahrerkarte über den CAN-Bus auslesen, ist jede Auswertung automatisch dem Fahrer zugeordnet.
Ihre Vorteile
- Tachographen-Fern-Download: automatische Überwachung der 90/28-Tage-Fristen, ab dem 70./24. Tag automatischer Download-Versuch
- 56-tägige Vorlagepflicht abgedeckt: Nach Artikel 36 der Verordnung (EU) Nr. 165/2014 (ab dem 31. Dezember 2024) muss der Fahrer die Daten des laufenden Tages + 56 Tage vorlegen können — die Fahrtenbuch-App kann das offline, in 10+ Sprachen
- Fahreridentifikation per Fahrerkarte über den CAN-Bus — ohne separates RFID
- HU-GO – E-Maut: automatische Mautzahlung anhand der Position, mit Achszahlwechsel
- Auswertung internationaler Fahrten und Lenkzeiten: Entsendezulage und Einhaltung des Mindestlohns
- Grenzübertrittsüberwachung im gesamten europäischen Grenznetz
- Laderaumöffnungsüberwachung: Diebstahlschutz der Ladung mit Alarm innerhalb von 3–5 Sekunden
- Temperaturüberwachung für Kühlgut (Messbereiche von −70 °C bis +300 °C)
- Timocom- und Sixfold-Integration (RTTVP): Der Auftraggeber sieht die Sendung live
- Kraftstoffanalyse und Talpkontrol: warum der Verbrauch so hoch ist, wie er ist
- ESG-Daten pro Fahrtenbuchzeile (CO₂, Verbrauch, Strecke)
Empfohlene Geräte
- UniTrack-Ortungsgerät — ungarische Fertigung, 3–5 Jahre Garantie, CAN-Anbindung
- Laderaumöffnungs- und Temperatursensoren
- Anhänger-Ortungsgerät (der Anhänger lässt sich mit einem eigenen Gerät unabhängig überwachen)
Empfohlene Dienste
Aus den 55 Servicemodulen von FleetControl empfehlen wir für diesen Bereich die folgenden Pakete.
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Basispaket
FleetControl-Basisdienst · Ortung · Fahrtenbuch · Fahrtennachweis · Verbrauchsmessung
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Internationales Compliance-Paket
Tachographen-Download · Auswertung internationaler Fahrten und Lenkzeiten · Grenzübertrittsüberwachung · HU-GO – E-Maut
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Ladungs- und Kostenschutz
Laderaumöffnungsüberwachung · Temperaturüberwachung · Kraftstoffanalyse · Tankprotokoll · Timocom-/Sixfold-Anbindung
Häufige Fragen
Wann muss der Tachograph heruntergeladen werden, und wer ist dafür verantwortlich?
Die Fahrzeugeinheit muss alle 90 Tage, die Fahrerkarte alle 28 Tage heruntergeladen werden — die Verantwortung liegt beim Halter. FleetControl versucht ab dem 70. bzw. 24. Tag automatisch den Fern-Download und alarmiert, wenn er nicht gelingt.
Was muss der Fahrer bei einer Straßenkontrolle vorlegen?
Seit dem 31. Dezember 2024 die Daten des laufenden Tages und der vorausgehenden 56 Tage (Verordnung (EU) Nr. 165/2014, Artikel 36) — die Fahrtenbuch-App von FleetControl speichert genau diesen Umfang auf dem Smartphone, auch ohne Internet und in der Sprache des Kontrolleurs anzeigbar.
Wie sieht der Auftraggeber die Sendung?
Über die Integration mit Sixfold (RTTVP) und Timocom fließen die Positions- und Routendaten von FleetControl direkt in die Sendungsverfolgung des Auftraggebers — ohne zusätzliche Verwaltung.
Lässt sich der Anhänger separat verfolgen?
Ja: Am Anhänger kann ein eigenes Telematikgerät montiert werden, sodass zum Beispiel die Laderaumöffnung am Anhänger und die SOS-Funktion an der Zugmaschine unabhängig voneinander überwacht werden können.
Sehen wir uns an, was wir bei Ihnen zuerst automatisieren würden
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