Hogyan működik az adómentes üzemanyag-megtakarítás sofőröknek?
Röviden
A jogszabályban rögzített üzemanyag-fogyasztási norma és a ténylegesen mért fogyasztás különbözete az Szja-szabályok alapján adómentesen kifizethető a sofőrnek. A FleetControl a normát automatikusan számolja, a tényfogyasztást a CAN-buszról méri.
A norma benzines, dízel és gázüzemű járműveknél a 60/1992. (IV. 1.) Korm. rendeletből számítható; a tölthető (plug-in) hibrid és a tisztán elektromos járművekre 2022. október 1-jétől az Szja tv. külön normát állapít meg.
A jogszabályi alapok — pontosan
Hagyományos üzemanyagok — 60/1992. (IV. 1.) Korm. rendelet. A rendelet mellékletei adják a járműre vonatkozó alapnormát, amely általánostól eltérő üzemeltetési mód esetén korrekciós tényezőkkel módosul (pl. autópálya, város, Budapest, klímahasználat). Egyszerűsített elszámolásként alapnorma-átalány is használható a hengerűrtartalom szerint (4. §): benzines személygépkocsinál 1000 cm³-ig 7,6, 3001 cm³ felett 13,3 liter/100 km; gázolajüzeműnél 1500 cm³-ig 5,7, 3001 cm³ felett 9,5 liter/100 km; autógáz (LPG) esetén 1,2, földgáz (CNG, LNG) esetén 0,8 értékű módosító tényezővel.
Tölthető (plug-in) hibrid — Szja tv. 3. számú melléklet II. rész 4. pont b) alpont: a beépített belső égésű motor hengerűrtartalma alapján a 60/1992. Korm. rendelet szerint meghatározható üzemanyag-fogyasztási norma 70 százaléka. [njt-ellenőrzés szükséges a közzététel előtt]
Tisztán elektromos jármű — Szja tv. 3. számú melléklet II. rész 4a. pont: 3 liter/100 km ESZ 95 ólmozatlan motorbenzinnek az állami adó- és vámhatóság által közzétett árával meghatározott összege. [njt-ellenőrzés szükséges a közzététel előtt]
Nem tölthető (öntöltő) hibrid: külön szabály nincs — a beépített belső égésű motor szerinti (60/1992-es) norma alkalmazandó. A hibrid- és elektromos szabályt a 2022. évi XXIV. törvény vezette be, 2022. október 1-jétől hatályos; ugyanez a szabály az egyéni vállalkozói költségelszámolásban is megjelenik (Szja tv. 11. számú melléklet).
Hogyan számol a FleetControl?
A rendszer a jármű adatai (típus, lökettérfogat, hajtáslánc) és az útvonal jellege alapján automatikusan meghatározza az alkalmazandó normát — benzines és dízel járműnél a 60/1992. Korm. rendelet szerint, korrekciókkal; tölthető hibridnél a norma 70%-ával, tisztán elektromosnál a 3 l/100 km ESZ 95-egyenértékkel. [TERMÉK-ELLENŐRZÉS: a hibrid- és EV-számítás élesben elérhető-e]
A ténylegesen mért fogyasztással (CAN-busz, injektor-adat, ~1% hiba) szembeállítva a különbözet sofőrönként, automatikusan és dokumentáltan adódik.
Mit hoz ez a cégnek?
100 000 Ft nettó juttatás hagyományos bérként kb. 60–70 000 Ft adóteherrel jár — a norma-különbözet kifizetése viszont adómentes. Valós példánkban egy 8 járműves futárcégnél az első hónapban 1 sofőr érte el a maximális havi 100 000 Ft-ot, egy éven belül mindenki — közben a kíméletesebb vezetés miatt a karbantartási költség is jelentősen csökkent.
Miért fogadják el a sofőrök?
Mert a mérés nem vitatható: az injektor-alapú fogyasztásmérés tényadat, a fogyasztási mutató járműtípustól függetlenítve hasonlítja össze a sofőröket. Aki takarékosan vezet, bizonyíthatóan és azonnal többet keres.
Gyakori kérdések
Hibrid és elektromos flottára is működik?
Igen: 2022. október 1. óta a tölthető hibridre a belső égésű motor szerinti norma 70%-a, a tisztán elektromosra 3 liter/100 km ESZ 95-nek megfelelő összeg az igazolás nélkül elszámolható mérték (Szja tv. 3. sz. melléklet II. 4. b) és 4a. pont).
Minden járműre működik a tényfogyasztás-mérés?
A CAN-buszos mérés modern személyautókban, furgonokban, buszokban és tehergépjárművekben jellemzően elérhető; elektromos járműnél az energiafelhasználás a jármű adataiból követhető. [TERMÉK-ELLENŐRZÉS]
Ez legális adóoptimalizálás?
A kifizetés a 60/1992. Korm. rendeletben, illetve az Szja tv.-ben rögzített normákon alapul; a rendszer minden számítást dokumentál. (Nem minősül adótanácsadásnak — a bevezetés előtt a cég könyvelőjével egyeztetni javasolt.)
Jogszabályi hivatkozások
60/1992. (IV. 1.) Korm. rendelet (njt.jog.gov.hu) · 1995. évi CXVII. törvény (Szja tv.) 3. számú melléklet II. 4. és 4a. pont, 11. számú melléklet · 2022. évi XXIV. törvény (Magyar Közlöny 2022/127.)