Školski autobus: GPS praćenje i dokumentovane rute
Roditelj traži samo jedno: da zna da je dete bezbedno stiglo.
U prevozu školskim autobusom poverenje je najvažnija valuta — i prema osnivaču i prema roditeljima. FleetControl ga čini merljivim: dokumentovane rute, praćena brzina, analiziran stil vožnje i trenutni signal za hitne slučajeve — za svaku vožnju, svakog dana.
Ovo su prednosti
- Praćenje u realnom vremenu: osnivač (i, po potrebi, određena odgovorna osoba) uvek vidi gde se autobus nalazi
- Praćenje prvog dnevnog polaska: automatska jutarnja potvrda da je vožnja krenula
- Praćenje polazaka i zaustavljanja: obaveštenje o stajalištima — vidi se da li je autobus prošao kroz svako mesto ukrcavanja
- Praćenje prekoračenja brzine: trenutni alarm pri prekoračenju dozvoljene brzine
- Analiza vožnje vozača: izveštaj o naglim kočenjima i agresivnom skretanju — objektivna osnova za ocenu vozača
- SOS taster za vozača za hitne slučajeve
- FleetCam: kamera zasnovana na veštačkoj inteligenciji sa praćenjem umora i pažnje
- Kontrolna lista: pregled pre polaska sa foto-dokumentacijom
Preporučeni uređaji
- UniTrack uređaj za praćenje — mađarska proizvodnja, garancija 3–5 godina, CAN veza
- FleetCam Dual kamera u vozilu (sa DMS praćenjem vozača)
- SOS taster
Preporučene usluge
Od 55 FleetControl modula usluga za ovu oblast preporučujemo sledeće pakete.
-
Paket osnovnih usluga
FleetControl osnovna usluga · Praćenje · Praćenje prvog dnevnog polaska · Praćenje polazaka i zaustavljanja · Putni nalog
-
Bezbednosni paket
Praćenje prekoračenja brzine · Analiza vožnje vozača · SOS · FleetCam
-
Opcioni dodaci
Kontrolna lista · Direktna prijava kvara · Evidencija pređenih relacija · Izveštaj o rokovima isteka i servisnim terminima
Česta pitanja
Da li osnivač može uživo da vidi položaj autobusa?
Da, upravljanjem ovlašćenjima može se precizno podesiti ko šta vidi: odgovorna osoba u lokalnoj samoupravi, na primer, može da dobija poziciju uživo i obaveštenja o stajalištima.
Kako se može proveriti stil vožnje vozača?
Sistem ocenjuje vožnju na osnovu 32 parametra (ubrzanja, kočenja, dinamika skretanja) — kod vozača koji prevoze decu to je objektivno merilo za koje se može tražiti odgovornost.
Šta se dešava u hitnom slučaju?
Vozač može da pošalje signal jednim pritiskom na taster: određene odgovorne osobe dobijaju push poruku, SMS ili e-poruku sa tačnom lokacijom.
Pogledajmo šta bismo kod Vas prvo automatizovali
Besplatan audit voznog parka — sa rezultatom u roku od 24 sata.